“取消车模”这一招看似挺狠，但在车企和车模经纪看来，依旧可以打擦边球。有模特经纪就表示，真要取消车模的话，应该还能打点擦边球，比如让模特作为礼仪，作为销售，作为工作人员，只是不用站在台上摆弄姿势了。对主办方来说，管住车模并不会因此降低现场大客流的管理难度。

相比搭建和物流等参展费用，车模的投入不算大头，却能产生很大影响。“自从国内有了北京、上海、广州车展，大家就一直照着这个路子做。如今车市竞争激烈，谁也不乐意做第一个改变者。如果此次上海车展真的取消车模，让车展回归本质，进一步接轨世界五大车展，接近国际水平，限制车模不过是迈出积极的第一步，车企不应该想着打擦边球。”德国车企三巨头之一的公关总监如是表示。

据悉，两年一度的上海国际车展将于4月下旬在新落成的上海虹桥国家会展中心举行。“上海车展取消车模”一经传出，立刻受到社会各界的普遍关注。有业内表示，此举意味着多年来“车展看胸不看车”的情况彻底消失；也有评论称，这是体现精神文明建设，还原车展的本来面目。

2015上海车展取消车模

会展导航的小编从会展行业人的角度分析，结合在往常车展搭建、灯光音响布置、舞台搭建等过程中遇到的情况，给出了一些自己的看法。

首先，车展主要面向男性客户群。通过车模能更好的吸引这一批强有力的消费人群。

其次，车模已经衍生成了一种职业，取消车模，车模mm铁饭碗不保；对社会经济发展不利。

再次，历来车展都是靠车模吸引眼球，有亮点就有曝光点，对媒体来讲就有炒作话题；取消车模对媒体来讲也是弊大于利。

最后，对从事会展行业的人来说，承办一次车展搭建活动意义很大。道高一尺魔高一丈，模特经纪公司或许会另寻出路，转换为礼仪或销售或工作人员，只是不用在展台而已。以上观点仅代表会展导航小编个人看法。

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